U-Bahnhof Habichtstraße

Habichtstraße
U-Bahnhof in Hamburg
Bahnsteigebene
Basisdaten
Stadtteil	Barmbek-Nord
Eröffnet	23. Juni 1930 (erbaut 1912–1916)
Neugestaltet	1972/73, 2003, 2018
Gleise (Bahnsteig)	2
Koordinaten	53° 35′ 37″ N, 10° 3′ 7″ O53.59361110.051944Koordinaten: 53° 35′ 37″ N, 10° 3′ 7″ O
Nutzung
Strecke(n)	Walddörferbahn
Linie(n)	U3
Umstiegsmöglichkeiten	Bus 7, 28, 177, 277, 617, StadtRAD
Fahrgäste	9589 (mo–fr, 2019)

Der U-Bahnhof Habichtstraße ist eine Station der Hamburger U-Bahn-Linie U 3 im Stadtteil Barmbek-Nord. Das Kürzel der Station bei der Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „HA“. Der U-Bahnhof hatte 2019 werktags (mo–fr) durchschnittlich 9589 Ein- und Aussteiger.

Der U-Bahnhof wurde bereits ab 1912 als Bestandteil der Walddörferbahn in dem damals noch unbebauten Gebiet – das von Fritz Schumacher entgegen der ursprünglichen Anlage noch einmal völlig neu geplant wurde – gebaut. Bereits um 1916 war die Station baulich fertiggestellt, wurde aber erst 14 Jahre später, am 23. Juni 1930, eröffnet, nachdem die Gegend in den 1920er Jahren nach den Plänen Schumachers mit einer Blockrandbebauung inmitten von Grünanlagen besiedelt wurde. In der Zwischenzeit fuhren die Züge ohne Halt durch. Dies war nach dem Zweiten Weltkrieg erneut so, als angesichts der fast vollständigen Zerstörungen im umliegenden Barmbek-Nord die Züge bis 1948 meist ohne Halt durchfuhren.

Seit der Einführung des Drei-Linien-Systems 1963 war Habichtstraße eine Station der Linie U 2. Im Jahr 2009 änderte sich dies nach dem Linientausch, nun verkehrt hier die U 3.

Der etwa 135 Meter lange Mittelbahnsteig befindet sich in Dammlage. Der einzige Zugang ist auf dessen westlicher Seite, das mit Ziegelsteinen verblendete Empfangsgebäude steht südlich des Bahndamms. Ein zweiter Zugang an der Ostseite ist in Planung.

1972/1973 wurde die Station modernisiert: Der obere Teil des alten Treppenhauses wurde abgerissen, hier wurde eine Rolltreppe ergänzt, der Bahnsteig wurde um 35 Meter verlängert, das Bahnsteigdach um 32 Meter, außerdem entstand ein neuer Warteraum. Während der Bauarbeiten wurde der Betrieb über einen provisorischen Zugang am östlichen Bahnsteigende zur Drosselstraße hin sichergestellt. 2003 gab es erneut umfangreiche Sanierungsarbeiten im Zuge einer Streckensperrung des Linienastes, um u. a. die dortigen Brücken zu sanieren. Der Bahnhof ist seit 2018 barrierefrei zugänglich. Die Bauarbeiten umfassten u. a. der Einbau eines Aufzuges.

Zum Bahnhof Barmbek sind es 1.745 Meter, bis Wandsbek-Gartenstadt 1.430 Meter.

Am U-Bahnhof Habichtstraße kann man in die Metrobus-Linie 28 sowie in einiger Entfernung (etwa 400 m) an der Haltestelle „U Habichtstraße (Steilshooper Str.)“ in die Metrobuslinie 17, die Buslinie 177 und die Nachtbuslinie 617 umsteigen. StadtRAD Hamburg verfügt seit Herbst 2015 über eine Station auf der gegenüberliegenden Seite der Habichtstraße, etwa 100 m entfernt.

Linie

Verlauf

Barmbek – Saarlandstraße – Borgweg (Stadtpark) – Sierichstraße – Kellinghusenstraße – Eppendorfer Baum – Hoheluftbrücke – Schlump – Sternschanze – Feldstraße (Heiligengeistfeld) – St. Pauli – Landungsbrücken – Baumwall (Elbphilharmonie) – Rödingsmarkt – Rathaus – Mönckebergstraße – Hauptbahnhof Süd – Berliner Tor – Lübecker Straße – Uhlandstraße – Mundsburg – Hamburger Straße – Dehnhaide – Barmbek – (in Planung: Fuhlsbüttler Straße –) Habichtstraße – Wandsbek-Gartenstadt