Corneliusbrücke (München)

Corneliusbrücke
Blick auf die Corneliusbrücke und das Deutsche Museums auf der Museumsinsel
Nutzung	Straße
Querung von	Isar (Große Isar und Kleine Isar)
Ort	München
Breite	18,00 m
Längste Stützweite	44,00 m + 38,50 m + 38,50 m
Baubeginn	1902
Fertigstellung	1903
Eröffnung	König Ludwig II. Denkmal am 19. Juni 1910
Planer	Firma Sager & Woerner, Friedrich von Thiersch (Gestaltung)
Lage
Koordinaten	48° 7′ 43″ N, 11° 34′ 48″ O48.12861111111111.58Koordinaten: 48° 7′ 43″ N, 11° 34′ 48″ O

Die Corneliusbrücke ist eine Bogenbrücke über die Isar in München, die 1903 zum einen nach dem Maler Peter von Cornelius (1783–1867) und zum anderen nach dessen Neffe, dem Komponisten und Dichter Peter Cornelius (1824–1874) benannt wurde. Sie verbindet in Fortsetzung der vom Gärtnerplatz kommenden Corneliusstraße die Isarvorstadt links der Isar mit der Au rechts der Isar. Die Brücke „berührt“ die Museumsinsel an ihrem südlichen Ende. Seit ein paar Jahren gibt es einen öffentlichen Zugang von der Brücke auf die Insel.

Im Jahr 1910 wurde auf der Westseite der Corneliusbrücke das König-Ludwig-II.-Denkmal errichtet. Die Bronzestatue wurde 1942 eingeschmolzen und die Steinnische 1969 abgebaut. Anstelle des Denkmals wurde 1973 eine kleinere Bronzebüste aufgestellt, die 2026 durch eine größere Variante ersetzt wurde.

Die Corneliusbrücke gehörte zu dem von der Bauunternehmung Sager & Woerner angebotenen Brückenbauprogramm. Die Gestaltung der Brücke übernahm Friedrich von Thiersch, die Konstruktion und den Bau die Firma Sager & Woerner. Mit dem Bau wurde im Sommer 1902 begonnen. Ein Dreigelenkbogen aus Muschelkalksteinquadern mit einer lichten Weite von 44 Meter überspannt den Hauptarm der Isar. Der Nebenarm wird von zwei weiteren Dreigelenkbögen aus Beton mit einer lichten Weite von jeweils 38,5 Meter überbrückt, die mit Muschelkalksteinen verkleidet sind. Am 26. August 1902 brach während der Bauarbeiten der östliche der beiden kleineren Bögen kurz vor seiner Fertigstellung zusammen. Bei diesem Unglück gab es zwei Tote und zahlreiche verletzte Arbeiter. Die Verkehrsfreigabe am 6. Oktober 1903 erfolgte deshalb ohne Feierlichkeiten. Das Standbild Ludwigs II. auf dem Vorsprung zwischen dem großen und den beiden kleineren Brückenbogen wurde von Ferdinand von Miller gefertigt und erst am 19. Juni 1910 enthüllt.

Die Corneliusbrücke steht unter Denkmalschutz und ist unter dem Aktenzeichen D-1-62-000-1119 in der Denkmalliste des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege erfasst. Zum Denkmal gehören unter demselben Aktenzeichen die Bronzebüste für Ludwig II. von Ferdinand Miller d. J. (1910) und die vier Torpfeiler mit Kugeln als Zugang zum Bereich des Deutschen Museums.

Zum Bau eines Denkmals für König Ludwig II. gründeten Münchner Bürger im Jahr 1899 einen Verein, dessen Schirmherrschaft Prinzregent Luitpold übernahm. Als die Zahl der Mitglieder und Spenden stieg, einigten sich der Verein und der Magistrat über den Standort auf der Corneliusbrücke, die damals der einzige Isarübergang ohne Skulpturenschmuck war. Zunächst schuf der Architekt Michael Dosch einen Entwurf für die rund 11 Meter hohe Steinnische, den der Stadtbaurat Hans Grässel überarbeitete. Dann stellte der Erzgießer Ferdinand von Miller die etwa 3,20 Meter hohe Bronzefigur her. Am 19. Juni 1910 enthüllte Prinzregent Luitpold schließlich das vollendete Denkmal.

Im Jahr 1942 wurde die Bronzefigur von den Nationalsozialisten entfernt und für Kriegszwecke bis auf den Kopf eingeschmolzen. Der Kopf wurde 1963 im Nationaltheater aufgestellt, die Steinnische auf der Corneliusbrücke 1969 jedoch abgebaut und im Steinlager der Stadt deponiert. 1973 wurde eine Kopie des Kopfes in Form einer Büste an der Stelle des einstigen Denkmals aufgestellt. 2013 wurden im städtischen Steinlager rund 470 Einzelteile der Steinnische wiederentdeckt, die einem Anteil von etwa 97 Prozent des Gesamtdenkmals entsprechen. Ein Jahr später entstand eine Bürgerinitiative für den Wiederaufbau des Denkmals, der im Juli 2018 vom Stadtrat in vereinfachter Form als „romantische Ruine“ beschlossen wurde.

Im Jahr 2021 wurde alte Büste vom Sockel gestürzt und in die Isar geworfen. Die Feuerwehr konnte sie aus dem Fluss bergen. Die Einweihung der neuen Büste, die nun den Kopf und einen Teil des Oberkörpers Ludwigs II. darstellt, fand am 13. Juni 2026 statt, dem 140. Todestag Ludwigs II. Sie steht auf dem originalen Sockel, den weitere Fragmente des historischen Denkmals umgeben. Bereits kurz nach der Einweihung wurde die neue Büste mit linksextremen Parolen beschmiert und musste von Fachleuten gereinigt werden.